岐阜咲楽｜ぎふレポ！｜5/25(土)開催しました
YS‐11 機内特別公開

一部機材は各務原で生産

1993(昭和48)年まで182機が製造され、海外へも輸出されました。同博物館に展示されている機体は全日空とエアーニッポンで運行されていました。主翼とエンジンを覆う部分「エンジンナセル」は各務原で生産されました。

1995(平成7)年11月末に役目を終え、同年12月に岐阜飛行場へ最終飛行した。フライトは計約５万時間に及んだといいます。YS-11は同博物館を含め、数機しか現存していないそうです。

特別公開には、男性6人のボランティアが来場者の見学をサポートしました。いずれも航空機が好きな人で、各務原市の航空機関連の製造会社に勤務する現役社員もいます。来場者からの質問に答えていました。

ボタン、スイッチが並ぶ操縦席

来場者は設置されたステップから機内に入りました。操縦席は数十個のボタンやスイッチが並んでいました。不破郡垂井町から訪れた男性は「スイッチなどがたくさん付いていて驚いた。現在の飛行機はコンピューターライズされているが、当時は今ほどではないのに、よく飛んでいたと思う」と感想を話していました。
また飛行機に興味があるという女性は、ボランティアスタッフに操縦席の機器などについて、熱心に聞いていました。

観光バスのような客席

客席は左右に２列ずつあります。「観光バスの座席みたい」と見学した方が話したように、中型輸送機なので狭く、バスの車内にいる印象でした。来場者は興味津々の様子で見ていました。

新婚旅行で搭乗した老夫婦

特別な感情で機内を見学した夫婦がいました。大阪府から来た男性は43年前、新婚旅行でYS-11機に搭乗したそうです。男性は「新婚旅行の際、人生で初めて飛行機に乗ったのがYS-11機でした。伊丹空港（大阪府）から松本空港（長野県）まで飛びました。思い出のある飛行機です」と感慨深く語っていました。40年余りの年月を経て、新婚時にタイムスリップした感じですね。